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同步电动机

  同步电动机是一种交流电动机,转子旋转速度与所提供交流电的频率相同。原理是由交流电在电动机的定子处产生旋转磁场,使电动机转子旋转。


  在同步电动机的转子有电磁铁或永久磁铁,使用永久磁铁的称为永磁同步电动机,若有电路提供转子电源的,即属于双馈型电动机。同步电动机的定子所产生的磁场吸引转子磁场的异极,由于定子所产生的磁场是以若干速度旋转,因此转子会随着定子磁场的旋转速度,以相同的速度旋转。微信截图_20221112224054.png


  同步电动机的特点是转速固定,不受电源电压的影响。只要电动机的负载低于其最大转矩,转速也不会受负载的影响。由于这种特性,同步电动机只能使用变频器由调整电动机的电源频率来进行调速。


  无载的同步机即是同步调相机(Synchronous Condenser),其电流相位超前于电压,为一个电容性负载。因此,若一供电系统的负载为落后功率因数,可以无载的同步电动机来改进其功率因数,但此方法的运作成本十分高。现在,电力公司可使用静止无功补偿器(Static VAR Compensator)来提供无功功率(Q)。


类型


电励磁式


  电励磁同步电机不能自动启动,所以在转子上还装有鼠笼式绕组而作为电动机启动之用,结构与异步电动机相似。电动机旋转之后,其速度慢慢增高到稍低于旋转磁场的转速,此时转子磁场线圈经由直流电来激励,使转子上面形成一定的磁极,这些磁极就企图跟踪定子上的旋转磁极,这样就增加电动机转子的速率直至与旋转磁场同步旋转为止。


永磁无刷


  主条目:永磁同步电动机


  永磁同步电动机(permanent-magnet synchronous motor,缩写:PMSM)是指一种转子用永久磁铁代替绕线的同步电动机。


磁阻式


  主条目:磁阻马达


  磁阻电动机(Reluctance motor)可以再细分为同步磁阻电动机(Synchronous reluctance motors,缩写:SynRM)和切换式磁阻电动机(Switched Reluctance Motor,缩写:SRM)。


稳定性极限


电动机


  {\displaystyle\mathbf{T}={\mathbf{T_{max}}}{\sin\delta}}{\displaystyle\mathbf{T}={\mathbf{T_{max}}}{\sin\delta}}


  其中


  {\displaystyle\mathbf{T}}\mathbf{T}是转矩


  {\displaystyle\delta}\delta是转矩角


  {\displaystyle\mathbf{T_{max}}}{\displaystyle\mathbf{T_{max}}}是最大转矩


  这里


  {\displaystyle\mathbf{T_{max}}={\frac{{\mathbf{3}}{\mathbf{V}}{\mathbf{E}}}{{\mathbf{X_{s}}}{\omega _{s}}}}}{\displaystyle\mathbf{T_{max}}={\frac{{\mathbf{3}}{\mathbf{V}}{\mathbf{E}}}{{\mathbf{X_{s}}}{\omega _{s}}}}}


  如果负载增加,转矩角会增加。当转矩角达到90度,转矩达到最大值。如果负载再增加,电机将会失去同步状态。


发电机


  如果是发电机,则变成


  {\displaystyle\mathbf{P}={\mathbf{P_{max}}}{\sin\delta}}{\displaystyle\mathbf{P}={\mathbf{P_{max}}}{\sin\delta}}


  其中


  {\displaystyle\delta}\delta是发电机与电网电压的相差(若相差是零,即两者电压相同,没有电流和功率输出)


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